Из Уручье в Колодищи будет курсировать еще один номер маршруток

Хорошо. Стоимость 1 рубль?

А маршрутка Уручье-колодищи 2, почему нет

"Надежда

А маршрутка Уручье-колодищи 2, почему нет

Тоже самое хотел сказать.

И мы опять в пролете, один 167 "спасает".

1 маршрут, 3 разных номера маршрутов.
Богата наша земля на мудрых чиновников

"Annavoi"

И мы опять в пролете, один 167 "спасает".

Зачем дублировать 1547 и 169?? Последний 167-й уходит в выходные с Уручья в 20.59!! Как людям добираться по этому маршруту вечером??

Элеонора, Так я и пишу, что наша сторона (маршрут 167) опять в пролете. То, что добавили новую маршрутку, нам погоды не делает.

Продлили ли бы до Полигона.
А то ни в поликлинику не добраться ,
ни детям в новую школу... ((

Надежда Aн, потому что перевозчику не выгодно. В ущерб себе никто ездить не будет.

"Элеонора"

"Annavoi"

И мы опять в пролете, один 167 "спасает".

Зачем дублировать 1547 и 169?? Последний 167-й уходит в выходные с Уручья в 20.59!! Как людям добираться по этому маршруту вечером??

как добираются все те, кто планирует свою жизнь за городом. Никогда не будет в районе частной застройки инфраструктуры, которая есть в районе многоэтажного спальника.

"vadyar"

"Элеонора"

"Annavoi"

И мы опять в пролете, один 167 "спасает".

Зачем дублировать 1547 и 169?? Последний 167-й уходит в выходные с Уручья в 20.59!! Как людям добираться по этому маршруту вечером??

как добираются все те, кто планирует свою жизнь за городом. Никогда не будет в районе частной застройки инфраструктуры, которая есть в районе многоэтажного спальника.

Вопрос не в количестве автобусов соответствующему многоэтажному спальнику, а их адекватному распределению.

Давайте посчитаем
С Уручья до Радиоцентра и дальше до ж/д в будний день идут 5 маршрутов автобусов (167,169,195,362,371), которые в совокупности делают 139 рейсов.
При этом подавляющее большинство из них (больше 75% рейсов - 106 рейсов в день) едут по маршруту Уручье - 9 км - Военный городок - Радиоцентр.
И только 167 маршрут (31 рейс) едет через Рынок по маршруту Уручье-Рынок Уручье 3 - Героев 120 дивизии - Радиоцентр.
Если к этому прибавить маршрутки, то получится, что количество рейсов в день через 9 км - Военный городок будет больше примерно 90-95%.

При этом на отрезке от 120 дивизии до Радиоцентра только 1 автобус.
Этот отрезок важен для тех
- кто живет на этом отрезке
- для жителей Колодищ, которые возят детей в садики и школы в районе 120 дивизии
- для жителей Полигона, которые могут добираться до поликлиники через пересадку на остановке 120 дивизии.

На самом деле разумных решений несколько
- пустить маршрутуку по маршруту 167 автобуса до ЖД и/или далее
- пустить маршрутку по маршруту 167 только до радиоцентра, а там в сторону Военного городка. Может быть загруз ее был бы больше. + Тогда и жители Военного городка могли бы в случае необходимости ездить в район 120 дивизии или на пересаживаться там что бы добраться на Полигон.

DimaZ, нерентабельно. Все остальные расчёты не надобны.

bulbaminsk, вы считали или вам лишь бы сказать?

Я прекрасно понимаю, что никто в убыток работать не будет.
Но рентабельность перевозчика это пассажиропоток / км пути.
Если у вас есть данные по пассажиропотоку на всех отрезках, мне очень интересно их посмотреть.

Если бы перевозчик имел с этого маршрута прибыль, маршрутки там давно бы уже ездили. Там 167 целый день полупустой ходит.

Хищный пупс, маршрутка как и 169 днем тоже ходят полупустые что в будние, что в выходные. А вечером и утром, когда с работы на работу например на конечной 167 со складов немало людей едут.

Один раз водитель 167 проверял билеты и люди ехали от чкалова до жд без билетов мол а чо такова одна остановка, на что водитель сказал, что вообще без автобуса останетесь) вот и получается, что никто не ездит.
В выходной день последний маршрут 167 от метро в 20:50 это конечно так себе.

"DimaZ"

"vadyar"

"Элеонора"

Зачем дублировать 1547 и 169?? Последний 167-й уходит в выходные с Уручья в 20.59!! Как людям добираться по этому маршруту вечером??

как добираются все те, кто планирует свою жизнь за городом. Никогда не будет в районе частной застройки инфраструктуры, которая есть в районе многоэтажного спальника.

Вопрос не в количестве автобусов соответствующему многоэтажному спальнику, а их адекватному распределению.

Давайте посчитаем
С Уручья до Радиоцентра и дальше до ж/д в будний день идут 5 маршрутов автобусов (167,169,195,362,371), которые в совокупности делают 139 рейсов.
При этом подавляющее большинство из них (больше 75% рейсов - 106 рейсов в день) едут по маршруту Уручье - 9 км - Военный городок - Радиоцентр.
И только 167 маршрут (31 рейс) едет через Рынок по маршруту Уручье-Рынок Уручье 3 - Героев 120 дивизии - Радиоцентр.
Если к этому прибавить маршрутки, то получится, что количество рейсов в день через 9 км - Военный городок будет больше примерно 90-95%.

При этом на отрезке от 120 дивизии до Радиоцентра только 1 автобус.
Этот отрезок важен для тех
- кто живет на этом отрезке
- для жителей Колодищ, которые возят детей в садики и школы в районе 120 дивизии
- для жителей Полигона, которые могут добираться до поликлиники через пересадку на остановке 120 дивизии.

На самом деле разумных решений несколько
- пустить маршрутуку по маршруту 167 автобуса до ЖД и/или далее
- пустить маршрутку по маршруту 167 только до радиоцентра, а там в сторону Военного городка. Может быть загруз ее был бы больше. + Тогда и жители Военного городка могли бы в случае необходимости ездить в район 120 дивизии или на пересаживаться там что бы добраться на Полигон.

это Ваша частная оценка разумности. С точки зрения разумности я вообще не понимаю, почему в другой населенный пункт ходит городской автобус города Минска.

"DimaZ"

"vadyar"

"Элеонора"

Зачем дублировать 1547 и 169?? Последний 167-й уходит в выходные с Уручья в 20.59!! Как людям добираться по этому маршруту вечером??

как добираются все те, кто планирует свою жизнь за городом. Никогда не будет в районе частной застройки инфраструктуры, которая есть в районе многоэтажного спальника.

Вопрос не в количестве автобусов соответствующему многоэтажному спальнику, а их адекватному распределению.

Давайте посчитаем
С Уручья до Радиоцентра и дальше до ж/д в будний день идут 5 маршрутов автобусов (167,169,195,362,371), которые в совокупности делают 139 рейсов.
При этом подавляющее большинство из них (больше 75% рейсов - 106 рейсов в день) едут по маршруту Уручье - 9 км - Военный городок - Радиоцентр.
И только 167 маршрут (31 рейс) едет через Рынок по маршруту Уручье-Рынок Уручье 3 - Героев 120 дивизии - Радиоцентр.
Если к этому прибавить маршрутки, то получится, что количество рейсов в день через 9 км - Военный городок будет больше примерно 90-95%.

При этом на отрезке от 120 дивизии до Радиоцентра только 1 автобус.
Этот отрезок важен для тех
- кто живет на этом отрезке
- для жителей Колодищ, которые возят детей в садики и школы в районе 120 дивизии
- для жителей Полигона, которые могут добираться до поликлиники через пересадку на остановке 120 дивизии.

На самом деле разумных решений несколько
- пустить маршрутуку по маршруту 167 автобуса до ЖД и/или далее
- пустить маршрутку по маршруту 167 только до радиоцентра, а там в сторону Военного городка. Может быть загруз ее был бы больше. + Тогда и жители Военного городка могли бы в случае необходимости ездить в район 120 дивизии или на пересаживаться там что бы добраться на Полигон.

Добавлю. Маршрутка - это как правило частная форма извоза. Никогда ни одного частника вы не заставите открыть рядом с Вашим домом парикмахерскую, потому что Вам надо периодически стричься, медицинский центр, потому что Вам надо за здоровьем следить, гипермаркет, потому что Вам надо где-то закупаться. Никогда. Только при условии, что сам частник не увидит, что это ему выгодно. Что касается маршрутки из всех Ваших нескольких разумных решений, то не вижу препятствий для реализации Вами Ваших идей. Действуйте.

"purple"

А вечером и утром, когда с работы на работу например на конечной 167 со складов немало людей едут.

Никто ради этого (вечером и утром) туда маршрутку пускать не будет.