Объявлен тендер на проектные работы по объекту виброизоляционного экрана в Колодищах

А других улиц

Ул широкоя ул машерова ул козлова ул молокович

Для чего это делают на подъездных путях. Понимаю если бы ты ещё делали на главном ходу. Тем более там от железной дороги отделяет целое лесополоса. кто-то бабло осваивает

Хорошая новость. Странно только то, что делают «виброизоляционный экран для снижения уровня шума». Мы (жители Осенняя и Дальняя) делали замеры шума, вибрации и инфразвука. Все показатели сильно превышают нормы (не только вибрация, хотя это действительно основной кошмар для жителей и их домов). Виброзащитный ров снизит процентов на 20-30 вибрацию. Но шум от колёс и уровни инфразвука потребуют защиты в виде шумозащитного забора. В целом мы реально ценим, что проблема находит реальное решение. Спасибо.

"Andrei232"

Для чего это делают на подъездных путях. Понимаю если бы ты ещё делали на главном ходу. Тем более там от железной дороги отделяет целое лесополоса. кто-то бабло осваивает

По замерам вибрации у нас показатели сильно выше, чем на основной ветке. Оказалось, что эта ветка изначально была построена на мусоре (ветка была построена для доставки военнопленных в концлагерь Тростенец в 1939 году). От этого тяжелые вагоны прыгают и в домах на расстоянии 200-300 метров от полотна происходит землетрясение около 3 баллов. Такого на основной ветке и близко не происходит. Это аномалия и поэтому во избежание разрушения домов будут делать виброзащиту

Звоните юницкому
Путь струны натягивает
Пока не сделали нормальную подпружинку шпалл или залили основание монолитное толку не будет.
Жили жили не тужили а по факту за получили неликвид

А нас пусть продолжает трясти ? Улицы Пушкина, Восточная ..Делайте не сегментарно, на карте видно, эти улицы очень близко к железной дороге и тряска очень приличная. При зарабатывании на транзите не забывайте о людях!

А кто такой Юницкий и как ему позвонить ??

Ул. Васильевская тоже ужасно трясёт, а грохот от проходящих поездов просто ужасный)) Жизнь превратилась в кошмар))

Все Колодищи трясутся от увеличившейся СКОРОСТИ и количества грузовых поездов!!! А они в одном месте экран ставят. Возмутительно!!! Вдоль всего ж\д полотна ставьте!

Поздравляю! Не зря боролись, писАли в инстанции! Молодцы! Это вселяет надежду в возможность что-то изменить, если не молчать, а бороться.

Вы правы. Только они не шумозащитный экран запроектировали, а виброзащитный ров. Экран действительно нужно ставить по всему пути ЖД транзита «один пояс один путь» и за деньги, зарабатываемые на этом транзите. Уверен что 1-2% от дохода на транзите хватит на то, что бы обеспечить гражданам законные параметры по шуму, вибрациям и инфразвуку, чего сейчас не соблюдается и Система такова, что нет законных оснований пресечь ежедневные нарушения железной дорогой этих норм. Как вариант это постоянные штрафы на ЖД за нарушения норм и эти средства на защиту граждан от шумного транзита.

Напишу важные тезисы для нашего депутата Петра Андреевича, которому предстоит хорошо поработать по этому вопросу. Нужно принимать ряд изменений в законы и нормативы.

1. Величина шума и вибраций прямо зависит от коростам состава. Нужно обозначать жилые зоны и там запрещать высокую скорость. У ЖД есть обязательства по скорости прохода через страну. Но не за счёт здоровья граждан, пожалуйста. Текущие нормы старые, 60-х годов и нужно их основательно пересмотреть, взяв опыт и практики Европы. Там товарняки в зонах жилой застройки едут медленно, не гудят (и смертность от поездов у них сильно ниже чем в РБ) и постоянно транзитные участки защищаются экранами. Формируется ежегодный бюджет на проведение шумо и виброзащитных работ (для примера в Австрии 75 миллионов евро ежегодно. Платят те, кто осуществляет транзит через страну)

2. У тех кто следит за нарушениями параметров шума и вибраций (санэпидем) забрали законные права влиять на железную дорогу. Это против граждан и государство должно расставить приоритеты правильно, сперва люди а потом доходы за транзит. А на сегодня руками разводят и говорят что ничего сделать с этим нельзя. Так вот можно и нужно и мы это сделаем. Сделаем то, что за нарушения норм железная дорога будет отвечать и выполнять обязательства защищать людей от грохота по всем фактам нарушений.

Zzz..., Вы правы, нужно. То что сейчас удалось за последние три года с момента начала движения грузовых поездов по ветке Колодищи - Шабаны наладить нормальный диалог с государственными органами по виброзащите, это начало большого общего процесса по защите всех граждан, имеющих конституционное право на жизнь в пределах норм вибраций и шума. И это серьёзный и долгий процесс. У нас вот улицу Дальняя пока не заасфальтировали, а вот множество других улиц в Коложищах и на Полигоне уже заасфальтированы. Мы ждем своей очереди. Государство не может сделать всем асфальт в один момент. Так и с защитой от шума будет.