В аэропорт будет ходить по 20 поездов в день. В БЖД рассказали о ходе строительства нового ж/д пути

Строительство нового ж/д пути из Минска в аэропорт началось в сентябре 2025 года. Работы предполагают укладку третьего главного пути вдоль двух существующих, по маршруту через Колодищи и Городище до индустриального парка "Великий Камень" и Национального аэропорта "Минск".

Для чего укладывают третий путь, если поезд можно пустить по существующим?

"Третий путь укладывается для увеличения пропускной способности, переформатирования движения поездов на данном участке, увеличения комфорта пассажиров для того, чтобы скорость движения была более высокой", - пояснил начальник службы организации и планирования капитального строительства управления Белорусской железной дороги.

Так выглядит третий путь в Колодищах, вид в сторону моста:

Планируется организовать порядка 20 пар поездов в сутки между Минском и аэропортом. Проект подразумевает высокую скорость перемещения. Ориентировочное расчетное время пути составляет всего 30 минут. На данном направлении будет курсировать новый подвижной состав с повышенными потребительскими качествами и характеристиками.

По информации БЖД, в настоящее время строительно-монтажные работы организованы на всех участках объекта, основные же сосредоточены на участке Колодищи - Городище.

Уже выполнено устройство земляного полотна, сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, ведется монтаж конструкций контактной сети, устройств железнодорожной автоматики и строительство нового остановочного пункта Садовый.

Подробностей о том, каким будет новый остановочный пункт "Садовый" пока не сообщается. 

10 августа остановка Садовый выглядела так:

Еще, из интересного, между Садовым и Городище устанавливают конструкции, похожие на защитные экраны от шума. Находятся они рядом с СТ "Зорное":

Возможно такие появятся ещё где-то. 

Когда поедут первые поезда в аэропорт?

Однозначного ответа на этот вопрос найти не удалось. Сообщается только о сроке реализации первой очереди объекта - август 2028 года. Предполагает ли первая очередь пуск поездов по третьему пути, не понятно. Формулировка пресс-службы БЖД следующая:

Ввод в эксплуатацию 1-й очереди объекта позволит увеличить пропускную способность участка Минск-Пассажирский – Городище, сократить время доставки пассажиров с учетом изменения принципов пропуска грузо- и пассажиропотоков на участке Борисов – Минск и в перспективе организовать тактовое движение в Китайско-Белорусский индустриальный парк «Великий камень» и Национальный аэропорт Минск.

Будет ли поезд на аэропорт делать остановку в Колодищах неизвестно.